陪都伊斯法罕开启的大基建让德黑兰至伊斯法罕段的铁路变得更加忙碌，这条铁路属于伊朗横亘铁路的1部分。
伊朗横亘铁路的起点位于大不里士，终点直抵扼守霍尔木兹海峡的阿巴斯港。
阿巴斯港是伊朗东部地区最重要的港口城市，拥有伊朗货物吞吐量第2大的港口。
如今阿巴斯港这座成为也成为了伊朗的对外窗口，伊朗承办的1967年世界博览会就在阿巴斯港举行。
来自伊朗全国各地的科技公司齐聚阿巴斯港市世博会的伊朗馆，大到运载火箭，小到居家电器。
而在伊朗馆内的1众科技产品中，最引人瞩目的莫过于阿巴斯港的大型海水淡化器。
淡水资源对任何1个国家来说都非常重要，特别是在中东这种缺乏淡水资源的地区。
阿巴斯港就属于伊朗境内的缺水地区，虽然阿巴斯港城市附近有1条河流，但是这条河流无法供给阿巴斯港数十万人的用水。
为此，阿巴斯港把目标放在了海水淡化上，德黑兰中央政府和伊朗科学院都对阿巴斯港进行了支援。
德黑兰中央政府为阿巴斯港援助资金，伊朗科学院为阿巴斯港提供科研力量。
在阿巴斯港市区的东南沿海处就建有隶属伊朗科学院的海水淡化研究所，以及1座大型的海洋大学——东南海洋大学。
“阿巴斯-7型是这套海水淡化器的名字，它是阿巴斯型海水淡化器的第7代产品，每日淡化海水产量可以达到9000吨，足够供应十万人的用水量。”
伊朗馆的讲解员在阿巴斯-7型海水淡化器的模型面前，向1众参观者介绍海水淡化器的参数。
这套海水淡化器虽然带有器字，但是实际占地面积可以媲美1座小型工厂且制造费用高，所以伊朗馆只使用模型进行代替。
参观的人群并未对海水淡化器的存在表示怀疑，因为在阿巴斯港市郊就建有1座阿巴斯-7型海水淡化器。
不过，倒是有人对讲解人介绍的参数表示怀疑：“日产量9000吨的数据真实吗？这点水又如何可以供应十万人使用？”
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