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生产国产品牌为主。当然了，国产品牌解决了有无问题，但是，比拼质量和生产效率，还是跟海外发达国家有差距。
李锋之所以要到汽车工厂考察，主要是因为，准备改造国内的汽车工业。
“燃油的小轿车生产线，都停产了吧”李锋问道。
“都停产了”北京汽车制造厂的领导有点不甘心的说道，“为了节约燃料，所以，目前国家已经决定停止燃油小轿车的销售。所以，目前生产线转型为，军用吉普车、大货车为主”
当然了，汽车行业的领导颇有怨念的，即使目前国内的小轿车销售还未起来。但是，依然有一定市场。
北汽厂每年即使生产几千辆小轿车，好歹也是上亿的销售额，说叫停就叫停，还不准讲理
李锋笑道：“除了以上车辆之外，长途客车和公交车，也是可以的。仅仅是不鼓励生产私人小轿车。”
“呵呵”北汽厂长依然对李锋有怨念，这不是他个人的怨念，是整个厂对李锋都有意见，把他视为打报告的小人，不是他，国家怎么忽然就开始禁止生产销售小轿车了呢
禁止小轿车生产销售，这得怪beta。
beta把中东大片的石油高产地区都给占据了，所以，石油供应自然是锐减，中国的人口大国，如果鼓励烧小轿车，石油消费大增，未来石油找谁进口
况且，现在的石油燃料，优先供应军队和货运需求。私人的交通需求，更多鼓励乘坐公共交通车辆。
这样既省油，交通拥堵也减少了。
如果大家都以公共交通车辆为主，由于堵车减少了，反而比人人都开私家车更有效率。
“对于私家车，我透个底也不是不让生产，而是不让生产烧油的车”李锋说道。
“汽车不烧油烧什么”工厂里面一位师傅气鼓鼓的说道。
“使用电池汽车发明之初，爱迪生也发明了电车，跟汽车进行竞争。一开始，两种车旗鼓相当。后来，因为汽车加油的时间比电车充电的时间短。而且，汽车续航时间更长，更关键的是，加油站到处都是，所以，才超越了电动车。”
李锋说道。
“难道现在电动车就充电时间比加油还快，续航时间更长了”工人不解的问道。
“还做不到”李锋摇头说道，“不过，公交车在城市和公路既定线路运行，一路上都有充电站，或者可以更换电池，不需要考虑续航时间。续航时间短，也不是事，公交车到一站点都要停车，正好利用这段时间补充一下能源。更关键的是，石油目前很短缺，电力却有很多办法可以供给。总之，民用的交通运输，逐渐向节能和省油的电车方向发展。”
接下来，李锋让人下发资料，给工厂的技术人员，讲解电动汽车的结构和好处。
“结构似乎更简单了，生产线稍微改动就可以生产。”
“关键是电池”
“我厂又不会生产电池，怎么搞”
“生产出来卖给谁呢电动车真要搞，电池成本肯定超过发动机。”
“不过，电比油便宜，用几年后，剩下的油钱，更划算更经济。”
在大家七嘴八舌的议论中。
李锋说道：“目前，凤巢公司已经在抓紧时间，投产锂电池工厂，预计明年即可量产，第一年可以供应1万辆电动车所需的电池。至于电动车的成本昂贵，定价贵也没问题，因为，一开始生产的是公交车，由国营公交车公司全部兜底购买当然，要保质保量的完成，如果不能保证质量的话，那么，大规模采购的名单就没有北汽的份了”
“明年起，北京将会逐步淘汰烧油的公交车辆，计划全部换成电车。所以，谁能生产出来，质量符合标准，根本不需要担心销售问题。”
市委领导微笑说道。
“不仅仅是本地市场，全国未来所有的城市都要实行淘汰燃油公交车，全部换成电动车的计划。”
代表中央的领导也发话说道。
“目前，电动车的设计图纸，可以全部提供给你们，这是很成熟的设计。”
李锋微笑说道，“另外，电动公交车预计每辆采购价格会超过30万元人民币。只卖1万辆，也是30亿的大蛋糕，若是卖10万辆”
这下子，北汽的众人纷纷心动了
真要是那样，可比生产什么小轿车有前途多了
至于电池的问题
不用担心
uv世界在60年代，已经开发出了镁电池，这种电池，远超过锂电池。虽然，不能比同等重量的汽油能量密度更多，但是，电池是可以循环充电使用的。而汽油，烧完就没了。
第四十一章镁电池汽车二
充能电池储能的多寡，取决于金属离子一次搬运过程中携带电子数量的多寡。这相当于是货轮仅往返一次运输，运输规模取决于载重量。载重量5000吨的货轮，怎么也不可能比1万吨的货轮更有效率。
以锂电池为例，锂电池都依靠锂离子在阴阳极之间来回搬运电子，产生电流供外部电子设备使用。当锂电池放电时，锂离子先在阴极和电子结合，随后将“装载”的电子运送到阳极并卸下货物，形成闭合回路，产生电流；同理，放电后锂离子聚集在阳极，当施加外部电流时，“满载”电子的锂离子在脱离阳极后，逆向重新返回阴极。因此，当所有离子都处于高能状态时，也就意味着这块电池已经满电。
而通常情况下，镁离子都以2价正离子的形态存在，这意味着它如果在电池中充当“搬运工”的话，每次最多可携带两枚电子。所以，理论上来讲，如果两块电池分别使用了同等密度含量的镁离子和锂离子，使用镁离子为传递电子介质的电池能量存储密度将是锂电池的两倍。
因为锂离子正常情况下，失去一个电子显正一价。正是因此，为充电电池而言，锂离子电池比镁离子电池有明显的劣势。
而本源位面则是因为锂电池因为正极材料方面率先突破，所以，锂电池率先完成了工业化量产，成为了主流的充电电池。
但并不意味着资本放弃了其他材料的电池，比如，镁电池在本源位面，既是替代锂电池的一种方案。
不过，由于锂电池的市场规模还比较大，暂时还未到淘汰的时候。而镁电池量产还存在一系列的困难，想要取代锂电池，不知道还要投入多少资金去研发。再加上，希望之光出于所谓的保护本源世界的科学创新能力，所以，很多技术明明有，却暂时不向本源世界提供。以至于，本源世界的技术，比希望之光不知道到落后多少个世纪。
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