10. 我想赢 (第1/2页)

天门洞广场上，四十余位国内外选手已经做好准备，等待裁判发号施令。

天空蔚蓝，高山雄奇壮阔，山谷内各色国旗随着山风飘荡，鼓动起一阵一阵的波浪。

巨大的led屏上扫过每一位选手的身影，观众们随之发出兴奋的呼声。

直到所有人就位，声音才小了下来。

裁判员拿着发令枪：“各就位——预备——”

“砰！”

一声枪响，四十余道身影动了。

解说员的声音随之响起：“经过先前的三场比赛，我相信所有人都明白了这条道的难度。”

“不仅仅是骇人的99道弯，还有路况复杂和路面摩擦力分布不均匀的问题。”

长板速降理想的赛道是在沥青路面进行，沥青路面完整、抓地力强。相比之下，水泥路接缝多，尤其是天门山这条道，水泥路上的拼缝很宽，路面上还有一些小的凹槽，带给速降手的颠簸感明显。

但这些颠簸并没有给郁年带来大的影响，当脚下的长板开始移动时，他便进入到自己的世界。

对重心的绝对把控仿佛已经成为本能，让他和这面板融为一体。

天地仿佛成了一张巨画，他将自己的身影跳入这张巨画中，去丈量每一节路、每一个弯，验证先前对它的观察。

全长10.77公里，一共99道弯，平均每百米就有一道弯。

在还没有完全熟悉这条路的情况下，郁年的速度不算快，在所有速降手中只能排到中游，但这离拿到小组前六、获得决赛资格还差得远。

身前是十几二十道身影，他并没有表露出着急，在驶入盘山公路后，迅速切入第99弯。

“漂亮！哪怕是第一次踏上通天道，15号选手也表现出了他娴熟的技艺和对长板的控制力。”

“但这紧紧只是第一个弯道，马上就是弯道密集区，此起彼伏的回头弯在等待着他！”

回头弯也叫发卡弯，指那种接近180度的掉头弯。

在天门山回头弯比比皆是，这样的弯道转弯半径很小，过弯时必须降速，一不留神就会发生侧滑摔出路面的事。

这种整个赛道中最惊险的地方，也是速降手们速度最慢的地方，郁年身前那将近二十道身影不约而同开始降速过弯。

速度最慢的地方，是最容易超越的。

郁年心里冒出这个一开始就决定了的念头。他没有其他选手对路面情况的熟悉度，他的体能缺陷让他的优势只在前半程。

对赛道的不够熟悉让他一开始就控制在一个中游速度，如果过弯时再减速，他将彻底落后。

必须要用当前速度下的极限过弯，在弯道上争取优势。

解说员的声音在速降手们过弯时快速响起：“我们可以看到，选手们不约而同选择了弯道外侧入弯-弯道内侧-弯道外侧出弯这样的过弯路线。”

“在这样惊险的回头弯，外圈入弯，贴弯心出弯，以较低的速度和最大的弧度通过是一种安全的选择，这是非常正确的路线！”

很快解说员的视线被后面紧跟的郁年吸引住。

只见镜头里，他的速度并不像其他人那样有明显下降，依旧保持着一个高速度进弯道。

“15号！他竟然选择从内侧入弯，他几乎没有减速！”

解说员倒吸一口凉气，“可以看到在对赛道不熟悉的情况下，到目前为止15号始终维持着不算高的速度。但这样的速度在过弯时绝对称得上高速。”

“我们知道过弯的两种类型——弯前减速过弯，直接漂移过弯。他选择的是第二种，很好，这让他超越了两名速降手！”

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