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思考很久，戚烈最终还是选择不做改动，还是按照皮托管进气道设计，原模型直接渲染。
原因很简单，在已经结束的2002年朱海航模展上，jf-17枭龙战斗机展出了2:1缩比模型，其进气道设计也正是皮托管方案。
既然如此，那他为什么要去改成dsi，这显然是跟官方公布有差别的。
军事cg的精髓是完美还原武器装备本身，说句不好听的话，现在拿出皮托管和dsi两种方案，人家杂志方绝对连看都不会看一眼dsi，原因是这玩意儿没有官方背书，不真实啊！
既如此，那他为什么要大费周章去改模型，吃饱了撑着？
况且真要是改成dsi进气道，说不定还要冒巨大的泄密风险，他现在可是实打实的跟132厂有合作，那完全具备作案条件。
想通各种细节之后，戚烈反而是放松很多，用两天时间按照上辈子的记忆做出巴基斯坦jf-17战机涂装，然后找到蓝天白云的净空背景，直接开工渲染。
事实证明，这可能是戚烈耗费工时最少的项目，但效果却让人瞠目，因为他发现，这尼玛都可以直接当高清海报用了。
第一时间做好细节处理，然后赶紧拉到桌面当壁纸用，回头又把图片使劲儿做压缩，直到整体效果图只比马赛克好一点之后才算作罢。
模糊的整体图片压缩图，以及剪裁的局部高清图，打上水印，两者一起发给《航空知识》投稿邮箱，相信对方看过图片之后很快就会来找戚烈谈版权购买。
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时间：2002年12月3日，周二。
地点：涪城
历时一个半月的谈判沟通宣布圆满结束，石大舟个人出资购买3536厂两个成衣车间，共计花费三十万；另外再租用两个车间，每年两万人民币，租期十年。
以此为基础，新的“涪江服装厂”就此成立，一个普通到不能再普通的名字，以及简单地工厂开工仪式。
厂里出售的两个车间就包括了苏梅所管理的车间，所以苏梅理所应当在蓉城大老板的高薪攻势下迅速陷落，停薪留职，从此摇身一变，直接成为涪江服装厂技术总监。
车间工人有三分之一选择跟随苏梅，毕竟3536厂的工资确实太低，再加上其它车间也是人心思变。
也没费大多周章，新工厂所需的熟练工人很快招满，原材料采购也是直接走3536厂渠道，价格普遍跟市场水平相当，所以苏梅也懒得改变。
涪江制衣厂第一批衣服是订单加工，一家名叫维度的工作室给了首批一千套订单，包括通勤衬衣、战术长裤，颜色主打灰色，辅以少量黑色与卡其。
长裤根据最近节气的原因，直接布料加厚；衬衣则增加防汗网面，里面可以套保暖内衣，下摆塞进长裤里面，加上一件大风衣，其实冬天也可以穿的很暖和。
至于配套的鞋靴，这个戚烈还真没打算要自己设计，那东西跟设计衣服不一样，他没有足够的信心设计好，万一做出来东西不合脚，那绝对会被骂的很惨。
没把握的事儿肯定不做，反正你不能砸自己的招牌，这个要心里有数。
之前苏梅拿给戚烈那双中邦作训鞋其实挺不错，据说是3536厂设计，戚烈直接找到对方设计师，对外观提出少量改进要求后，直接给厂里下单，让这家工厂少量生产一批便好。
倒是在冬季外套方面，他还真有些头疼，到底要不要自己动手设计？
想了很久，戚烈还是选择暂时放下，现在手头工作已经不少，也没必要给自己找事，随手又把项目给了苏梅，让他自己去设计。
之前听说过，厂里早前针对03荒漠迷彩军服做过生产准备，对03款冬大衣有技术储备，她也是有过了解。
直接将迷彩改成常规防风/防水面料，稍微优化细节，再做点儿收腰设计，反正防寒服都是这种设计，小改之后就直接能推向民用市场。
按照军规设计的大衣，普遍质量方面是不成问题，套上版型宽大的长袖衬衣，简直完美。
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