第七十一章 航母用燃气轮机

航空大匠 捡相因 加书签

“燃气轮机?”孙从龙有些吃惊地道。

李思远笑道:“是的,我们的航母,应该采用燃气轮机,是最理想的动力了。毕竟蒸汽机技术老旧,启动慢,消耗淡水也多。而燃气轮机拥有很好的性能,功重比高,只需要四台四十兆瓦级燃气轮机,再辅以几台大功率柴油机,我们的航母动力是足够了!”

英国的伊丽沙白女王级航母,便是采用了两台mt30燃气轮机为主动力,当然它是利用燃气轮机发电,然后做成了综合电力推动系统,这样的情况下航母能够达到二十六节的航速。

伊丽沙白女王级是六万多吨的航母,而国产航母设计要达到八万吨,所以动力要更强才行,四台国产大功率燃气轮机,完全够用了。

孙从龙道:“可是我们真的能够造出大功率舰用燃气轮机么?而且还是四十兆瓦级,就算是通用电气的lm2500改进型号也没有这么大功率。”

的确,现在最先进的lm2500型号也只有二十二兆瓦的功率,李思远要给海军设计出四十兆瓦燃气轮机,只怕也不是那么容易的。

两人说着说着,却说到航母上去了。

李思远没有什么保留,就把航母的设计思路给孙从龙讲了,孙从龙越听越是震惊,他还真没有想到,李思远这个航天系统的年轻人,竟然连航母的设计也如数家珍一般。

比如说蒸汽弹射器,李思远的设计思路,似乎比美国的还要先进。美国航母蒸汽弹射器,弹射一次就要消耗一吨淡水,并且连续弹射多次后,需要等蒸汽压力恢复才可以继续弹射。

但是李思远的设计,弹射一次竟然只要零点七吨左右的淡水,而且恢复蒸汽压力更快。

要知道全世界,能够设计制造蒸汽弹射器的,目前就只有美国一家了,就连法国人造航母,也得引进美国的蒸汽弹射器。

蒸汽弹射器,原理并不复杂,但是要把它设计制造出来,就难了。这种装备对制造工艺和材料的要求极高,以现在中国工业的水平,怕是很难做到。

但是李思远却很有信心的样子,其实只要关键的技术有了,制造蒸汽弹射器不是问题。

包括航母用的大功率燃气轮机,也要结合着航空发动机的规划来研制,因为航改燃是通用的做法,lm2500燃气轮机便是如此,它是六十年代tf39大推力涡扇发动机核心机为基础设计研制出来的。

这时候孙从龙也很激动了,因为航母梦,可不只是海军才有的,整个中国多少人都有这个梦想呢。

孙从龙早年就参与过舰载战斗机预研的项目,所以他当然希望,将来可以为国产航母设计舰载战斗机。

李思远所设想的这艘国产航母,看起来比美国的小鹰级要先进得多啊。

孙从龙脑海里面,也浮现起了八十年代军方领导到小鹰级航母上参观的画面。

老将军率团访问美利坚,就是为了引进军事技术,在访问时参观小鹰级航母,老将军伸长了脖子,去看航母舰载直升机内部的结构,要知道那时候美军可是不让拍照的,所以老将军只能这样了。

在回来以后,军方就组织了国产航母的论证,当时准备搞一艘五万吨级的航母,采用蒸汽动力和弹射器,其实说白了就是缩小的小鹰级了。

现在李思远所设想的国产航母,满载排水量超过八万吨,甲板长度超三百二十米,甲板最宽七十九米,安装四台升降机,三条弹射器,以及四根拦阻索,可以搭载七十架以上的舰载机。

这不仅比小鹰级更强,也远远超过了苏连的航母。

苏连第一代航母名为莫斯科号,其实这艘航母严格来说,只能算直升机母舰,因为它满排才两万吨不到,只能搭载十四架直升机。

而到了第二代的明期克号,才能搭载固定翼舰载机,但是它的排水量也很小,只有四万吨多点,载机数量因此非常少,而且主要是搭载雅克-38短距/垂直起降战斗机和直升机。

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